翌朝6時にホテルを出発し
7時過ぎにバスの乗り場のある仙流荘前の無料駐車場に到着した。
無料というのが気前がよいが、協力金を求める募金箱は置いてあった。
バスは8時出発なので少し余裕があった。
荷物をもう一度見直した。今回はハーケンやハンマーは置いていくことにした。
懸垂下降用に20メートルのロープはもった。
熊対策の小振りの鉈も持った。単独行ではこういう物を持っていると気持ちが落ち着く。
ツエルトにしようかテントにしようか迷ったが、
2日の午後は雨の可能性が低くはなかったのでテントにした。
北沢峠から広河原行きのバスは９：４５発だったので、
野呂川出合までは歩いて行った方が早そうだと考え
ウオーミングアップのつもりで歩いた。
途中でバスに追い抜かれることもなかった。
９：４０ころ野呂川出合に到着した。
腕章をつけたおじさんが2人しゃがんでいた。
途中4人パーティと1人に追い抜かれ後ろにまだ2人いると思っていたが、
沢につくと皆立ち止まって荷物を下ろし沢支度をしはじめた。
なんと７人のパーティだった。
私よりも少し年上の感じだった。
彼らも北沢峠から歩いてきたのか、９：４５発のバスに乗ってきたのか
訊かなかったので不明だ。
7人パーティには先に行ってもらい、
後からゆっくり付いていった。
10:30頃出発
台風の影響だろうか。
倒木の処理に体力を消耗しフラフラだった。
これを超えると幕営適地がある。
時間的な余裕があればのんびり幕営したいところだ。
私は翌日早く帰りたかったのでなるべく先へ進んでおきたいと思っていた。
しかし、日頃の仕事疲れか、本当にフラフラだったので、少しだけ昼寝をした。
その頃から雨が降り始めた。
雪のブロックも残っていたが歩行の妨げにはならなかった。
ゆっくり登っていった。
この大滝は右の枝沢から簡単に巻けるが、この頃から本降りになってきた。
遅ればせながら合羽を上だけ着た。
ズボンはすでにびしょびしょだったので、合羽のズボンははかなかった。
写真の奥が二の大滝。手前の小滝も暑ければきもちよく登れるのだが
雨のなかでは少し寒いくらいだった。
左側に枝沢の滝があり間が岩塔状になっていてなかなか形が良い。
比較的登りやすいが、降雨中なので気分は晴れず緊張した。
今回もフェルトソールにして良かったと思った。
アクアステルスに似たイドロなんとかというのも買ったのだが、まだ沢には使っていない。
二つの大滝をすぎればどこで幕営しても良いと考えていた。
幕営適地がないか探しながら登っていった。
ゆっくり登っていても高度は稼げた。
少し小降りになってきていた。
小太郎山が同じくらいの高さに見え励まされた。
なかなか平坦地は見つからなかった。
平らでは無かったが、石を少し並べ替えて平らなところを作ってテントを張った。
高度計を見ると２５００メートル地点。
思ったよりも登れていた。
雨脚が強くなってきていたので、ザックの中の物もかなり濡れた。
持参の缶ビールを沢に漬けた。
着ていたものは半袖のTシャツに長袖シャツだがどちらもびしょびしょだった。
乾いたマイクロフリースの長袖があった。
濡れた物をぬいで、乾いた物を着る手もあったが、そうすると、
濡れた物が乾くチャンスがないので、濡れた物の上に重ね着をして
着干しをこころみることにした。電話は通じなかった。
夕食は例によって、アマノフーズのカレーとアルファ米のご飯だ。
ビールを飲んだり、ウイスキーを飲んだりした。19時ころには雨が止んだようだ。
コンロを点けたときはテント内が暖かくなったが、着ているものが乾くまでには
かなり時間がかかった。8時ころまではシュラフに入らずに、
ゴアテックスのシュラフカバーに入れたシュラフを体に掛けるようにして暖をとった。
ある程度乾いたところでシュラフに潜り込んだ。
風はなかった。何度か起きたが比較的眠れた。
テントから外を見ると星が出ていた。
3時30分起床。晴れているようだった。
朝食はフリーズドライのしそわかめご飯と味噌汁。
テントを撤収し5時に出発した。
北沢峠から戸台方面へのバスは10時と13時だ。（夕方にもある）
13時のバスに乗ったのでは、中央道小仏トンネルの一番渋滞がひどいときに
なってしまうので、できれば10時のバスに乗りたいと思っていた。
２５００メートル地点に幕営していたので、頂上までは標高差５００メートルで
一時間に２００メートルのペースで登っても二時間半で登れる計算だった。
下りは北沢峠が約２０００メートルで標高差１０００メートルだが
一時間に400メートル降りられれば二時間半で降りられる可能性があった。
地図をみると最後にカールに出るあたりは右寄りのコースを取った方がよさそうだと思い
右寄りにルートを取った。
沢靴を軽登山靴に替えた。
juqchoさんのページにも同じような写真があったが”↓”の位置は違ったかもしれない。
遠くから眺めて、傾斜の緩そうなところをねらって登っていった。
カモシカの足跡のようなトレースが参考になった。
結果的にはこのルートもさして困難ではなかったが
登ってみるまでは登れるかどうか不安があった。
ヘルメットをやめ帽子をかぶった。
ぎりぎり北沢峠１０時という望みはまだ持てた。
山頂で記念撮影
大勢の登山者がいたので私はすぐに下山を開始した。
10時までに北沢峠に降りられるかどうか自信は無かったが
頑張ってみることにした。
団体さんが多かったが、皆が休憩するような場所では私は休憩せずに
団体さんを追い越す努力をした。
北沢峠から頂上の標高差は約１０００メートルなので、
一合目は１００メートルくらいの計算になる。
四合目あたりの標識をみて時計を見ながらなんとか間に合うのではないかと思えてきた。
最後は少し小走りもまじえ、北沢峠に9時55分頃到着した。
切符を買ってバスに乗り込んだのは私が最後だった。
最後は無理をしてでも10時のバスに乗れて本当に良かった。
これに乗り遅れたら13時までバスがないので昼寝でもしている事になるし、
中央道小仏トンネルの渋滞に巻き込まれる。
10時45分仙流荘前の駐車場に付いた。
帰りは気分に余裕を持って運転できた。
事故渋滞はあったが。16時ころ自宅に到着した。
沢靴などの沢装備がかさばった。
それにテントやシュラフが水を吸っており重かった。
カリマーの４５リットル
イギリスの国旗を思わせるマークがついているので
隣に日の丸を縫い付けた。
割と気に入っている。
