滝子山　南稜（寂ショウ尾根）
2022/11/4（金）

滝子山は中央線の笹子駅の北側にある山で標高は1620メートルである。
三角点は山頂から少し離れたところにあり地理院の地図には1590メートルの標高が記されている。
今回、山の全景が取れなかったが、下からは山頂付近に3つのピークがあるように見えるのが特徴だ。
スタート地点は650ｍで標高差は凡そ1000メートルだ。

私は2017年にすみ沢の沢登りをして登頂し、2018年には寂ショウ尾根と呼ばれている南稜から登った。
2018年は、夏の暑い時で、取り付きがわからず道のないところを登ってバテバテになり、登りに5時間かかった。
寂ショウ尾根は岩稜帯があり、変化があって面白いのでまた行ってみることにした。

	朝5時前に千葉の自宅を出発し、7時ごろ桜森林公園に着いた。 2018年に来た時はゲートがなかったが、 今回、がっちりしたゲートが出来ていてびっくりした。 車から降りて、ゲートを見てみると、熊などの獣が人里へ降りてくるのを 防止するためのもののようで、鍵はなく、開け閉めできるようになっていた。 ゲートの手前に1台止まっていたので、隣にとめた。 ここにはあと2台くらい停められそうだった。 出発の準備をしている時に、1台車が来て、その人はゲートを開けて、 車で奥へ進んでいった。
	7：15に出発したが、地図を忘れたことに気が付き引き返した。 地図はズボンのポケットに入れたと思っていたが、ポケットにはなく、 車に戻ってみると道に地図が落ちていた。 再出発したのが7：45だった。 舗装された林道を少しのぼり、寂ショウ尾根への登山道の入口で右へ入る。 前回は、こんなに立派な登山道があると知らずに、もう少し手前の樹林帯を 強引に登って行った。
	寂ショウ尾根の入口にはこのような立て看板があった。 危険なルートだから安易に登らないように、ということが書いてあった。 少し進むともう一つ看板があり、「ハーネスとロープが必要」等と書かれていた。 私はこの尾根を登ったことがあったので、この看板を見てもそんなことはないと思ったが 知らない人が見たらビビるかもしれない。 「ハーネスとロープ」は言い過ぎだと思う。 事故を起こされると面倒だから、このルートの登山者を なるべく減らしたいということだろうが、このルートの岩稜は手掛かり足掛かりが しっかりしていて、余り危険なところはない。 私は帰りに通ったすみ沢沿いのルートの方が、滑りそうで危険を感じた。
	尾根の名前の由来になっている寂ショウ苑 この廃屋の前を通っていく。
	地形図には登山道は書かれていないが、道はしっかりある。 以前に来た時は、こんなにしっかり道があるとは知らなかったので、 道のないところを強引に登ってしまった。
	鉄塔の所から先は、前回も通った。
登山道は林道を横切って、上へ続いている。
稜線上に登山道が続いている。
一人若者が追い越していった。
	標高を稼いで行くと富士山が見えてきた。
1250ｍくらいから岩稜帯が始まる。ストックは仕舞った方がよいだろう。
	滝子山の山頂が見える
	目の前のピークを登り、一旦下って、また登る。
	頂上直下から富士山が良く見えた。 この景色の所で、2人組に追い越された。
11：35　登頂。　3：50かかったが、前回よりは大分短縮できた。　頂上には5人の登山者がいて私は6人目だった。
下山に使ったすみ沢のルートも黄葉がきれいだった。大腿の筋肉が攣って参った。 すみ沢近くへ降りていくと、道が崩れているところや、滑りやすいところがあり、慎重に降りた。
	林道に出る直前の橋。